L’alcalde de Cerdanyola, Carlos Cordón, ha explicat que l’Ajuntament mantindrà fins al setembre la iniciativa que posa en marxa cada cap de setmana des de fa un parell de mesos, tallant diversos carrers del municipi amb l’objectiu de crear espais lliures per al passeig de la ciutadania i garantir les distàncies de seguretat interpersonal.
El projecte de carrers reservats per a vianants funciona entre les 17 hores de divendres i les 23’55 hores de diumenge i afecta les principals artèries de Cerdanyola: l’avinguda de la Primavera, des de la plaça de l'Estatut fins a l'avinguda de Guiera; l’avinguda de Catalunya, des de l'avinguda de la Primavera fins a la plaça d'Enric Granados; els carrers de Sant Martí / Sant Ramon, des de la plaça de Francesc Layret fins al carrer d'Anselm Clavé; l’avinguda de Canaletes, des del passeig d'Horta fins al carrer Costa; el carrer de Sant Marcel·lina, des del carrer de Sant Antoni fins al carrer de Sant Daniel; i el carrer de la Flor de Maig: des del carrer de Sant Ramón fins al carrer de Santa Rosa.
Dimecres passat, durant un Facebook live obert a la ciutadania, Cordón va rebre les queixes de diversos veïns de Canaletes, que van qüestionar la utilitat dels trams que es tallen al trànsit al barri. Una queixa que ja havien traslladat al govern municipal grups com Junts per Cerdanyola o Ciutadans en diversos plens de l’Ajuntament celebrats des de la posada en marxa de la iniciativa, a finals de maig. En el xat a les xarxes socials amb la ciutadania, l'alcalde de Cerdanyola va reconèixer que “és veritat que se’ns està dient que no massa gent està utilitzant els trams de l’avinguda Primavera, a l’alçada de l’Ateneu, i el de l’avinguda Canaletes”. Cordón va recordar que els carrers escollits per l’Ajuntament es basaven en criteris tècnics i que la idea ”era generar espais fora del centre per tal que no tothom estigués allá i facilitar el passeig de la gent”.
En qualsevol cas, el batlle de Cerdanyola va remarcar que les possibles disfuncions en el projecte actual serviran per “millorar propostes futures”. Cordón s’ha mostrat receptiu en diverses ocasions les darreres setmanes a la possibilitat de repetir el projecte en el futur i, en aquest sentit, creu que els problemes actuals de l’actuació a zones com Canaletes poden ajudar si es tornen a fer accions similars més endavant: “Si veiem que aquests trams no tenen cap sentit o que hem rebut moltes queixes perquè la gent no l’utilitza, ens ho mirarem i escollirem altres carrers en properes experiències”.
