Així ho va explicar Cordón dimecres passat, durant un xat en directe amb els ciutadans a les xarxes socials, on diferents usuaris van qüestionar Cordón sobre la manca d’espais per estacionar els vehicles com a conseqüència del projecte. El batlle va reconèixer que alguns veïns de la zona havien manifestat a l’Ajuntament els seus problemes per accedir i sortir dels seus pàrquins a la zona, així com el seu malestar per la pèrdua d’aparcaments al carrer Santa Marcel·lina. “No són gaires, perquè hi ha molta càrrega i descàrrega, i molts guals, però és cert que es perd una línia d’aparcaments”, va remarcar Cordón.
L’alcalde de Cerdanyola, però, va explicar que el projecte global que es vol desenvolupar en aquest espai de la ciutat durant els propers anys contempla que es recuperin aquestes places d’estacionament perdudes a Santa Marcel·lina en els carrers que creuen aquesta via, com Torrent o Pintor Togores, totes “amb voreres molts grans”.
Garantir necessitats diverses
L’Ajuntament sempre ha defensat que una de les prioritats al projecte del carrer de Santa Marcel·lina passa per donar prioritat als vianants. “Totes les ciutats del nostre entorn tenen un centre on el cotxe no és protagonista”, ha reconegut Cordón, qui recorda que totes les ciutats a Europa caminen en aquesta direcció. Això sí, l’alcalde de Cerdanyola va explicar que encara molts ciutadans tenen el seu vehicle privat i que, en aquest sentit, l’Ajuntament ha d’actuar també per tal que “la gent pugui seguint aparcar”.
En aquesta línia, Cordón va reconèixer que la ciutat presenta zones concretes, com Banús o Fontetes, amb problemes d’estacionament. El dirigent del PSC va explicar que l’Ajuntament té previstes diverses actuacions per millorar aquest greuge. Així, l’alcalde de Cerdanyola va indicar que properament es realitzarà un projecte a l’avinguda de Roma “on també recuperarem places d’aparcament” i que també s’estan estudiant alternatives per oferir nous espais d’estacionament al barri de Fontetes.
