Les obres tenen una durada prevista de quatre mesos i es van iniciar a mitjans de juliol. La previsió és que finalitzin durant les primeres setmanes de novembre de 2026. El pressupost de l’actuació és d’1.555.786,54 euros.
El projecte contempla la construcció d’una nova conducció d’aproximadament 453 metres, que connectarà la xarxa existent a la cruïlla del passeig de les Acàcies amb el carrer de l’Orient amb la conducció situada a l’alçada del carrer de Joan Miró. La nova canonada discorrerà pel passeig de les Acàcies i el carrer dels Reis.
Una actuació per garantir el subministrament
La renovació forma part de les actuacions previstes en el Pla Director d’Abastament d’Aigua a l’àmbit de Barcelona per a l’any 2026 (PDAB2026), que estableix millores en les infraestructures de transport i regulació de l’aigua per incrementar la garantia de subministrament, millorar la flexibilitat del sistema i optimitzar-ne l’explotació.
La canonada actual, instal·lada l’any 1965, ha registrat diverses avaries en els darrers anys. La seva renovació permetrà disposar d’una infraestructura més fiable i preparada per assumir les necessitats futures del sistema d’abastament.
Les obres avancen per fases
Els treballs s’executen de manera progressiva per diferents trams per minimitzar, tant com sigui possible, l’impacte en l’activitat quotidiana del barri.
La primera fase, actualment en execució, ha començat a la cruïlla amb l’avinguda de Primavera i avança per la plaça del Mercat de Fontetes, continuarà per la zona del Centre Cívic i arribarà fins a l’entorn de l’Escola Fontetes. L’objectiu és completar aquest tram abans de l’inici del curs escolar.
Posteriorment, els treballs continuaran pel passeig de les Acàcies, a l’entorn del carrer de l’Orient, avançant en direcció a l’avinguda de Primavera.
Finalment, es realitzarà una fase de connexions puntuals en diversos punts del traçat, necessària per integrar la nova conducció a la xarxa existent.
L’Ajuntament de Cerdanyola del Vallès fa seguiment de l’evolució dels treballs amb l’objectiu de facilitar-ne el desenvolupament i minimitzar, tant com sigui possible, les afectacions a la mobilitat i a l’activitat habitual del barri.
