El text que presentaran ERC i PP recorda que la concessió municipal del transport urbà a Cerdanyola està caducada des de 2012, fet que ha provocat “una degradació del servei”, tal i com ha reconegut la pròpia empresa prestatària. En aquest sentit, republicans i populars remarquen les “moltes demandes reiterades” de millora del servei, la freqüència, i de recorregut de línies tres línies actuals del bus urbà a Cerdanyola, que disposa d’una flota de sis vehicles.
A la moció, els dos grups a l’oposició fan referència als contactes de l’Ajuntament amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que enguany ha assumit la competència del servei a la ciutat. En aquest sentit, ERC i PP expliquen que, durant el darrer Consell Municipal de Mobilitat, es va informar d’un estudi de possible millora del servei, elaborat per l'Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona (IERMB). Els dos grups, però, assenyalen que no s’havia facilitat documentació prèvia d’aquest informe, pel que no es va poder obrir la participació a les entitats presents.
En aquesta línia, ERC i PP assenyalen que, a la documentació lliurada al Consell de Mobilitat, no consta que s’hagi efectuat una efectiva participació ciutadana, amb informació prèvia, explicació i difusió de les propostes que el govern municipal i l’AMB treballen per a què sigui el proper servei. Ambdós grups, per contra, consideren “imprescindible” millorar la informació i la comunicació entre l’administració i la ciutadania per a què aquesta “sigui real, bidireccional, permanent i transparent”, així com per a “millorar la qualitat democrática, tant de de les decisions que prengui l’Ajuntament, com de la gestió dels serveis públics”.
Per tot plegat, ERC i PP demanaran demà suport a la resta de grups al plenari per instar al govern local del PSC a iniciar de forma immediata un procés de participació ciutadana, “real i efectiu”, per donar a conèixer les propostes de millora i recollir les aportacions de la ciutadania, en relació al nou servei de transport urbà de Cerdanyola.
